Außenspiegel

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Der Dicke hat zwei Außenspiegel, die elektrisch verstellbar sind.

Bei neueren Modellen können die Spiegel auch elektrisch angeklappt werden. Nachrüstbare elektrisch einklappbare Spiegel sind z. B. in England zu bestellen.

Der Spiegel auf der Fahrerseite besitzt zusätzlich eine automatische Dimmfunktion um Blendungen von anderen Fahrzeugen bei Dunkelheit zu vermeiden.

Beim Chrysler 300C ist auch eine automatische Abklappfunktion der Außenspiegel bei Einlegen des Rückwärtsganges eingebaut. Diese Funktion haben die Dodge Modelle nicht.

Inhaltsverzeichnis

 

Problembehebung

Außenspiegelreparatur

Vielen Dank an sirius_300c!
Thread im Forum: http://www.300c-forum.de/forum/informationen-service-support/dickipedia/37599-f%C3%BCr-alle-die-kein-auto-dim-ben%C3%B6tigen


Spiegel-Ausbau und Entfernung des Glases muss noch geschrieben werden…

Die Auto Dim Funktion des Fahrer Spiegelglases hatte vor längerer Zeit den Dienst quittiert. Sprich, irgendwo ist die Flüssigkeit aus dem Spiegel gelaufen, dadurch ist er hässlich gelb angelaufen und die Sicht war eingeschränkt.

Da die Teile neu unmenschlich viel kosten und gebraucht kaum zu finden sind, hab ich hier eine Anleitung wie ihr euren reparieren/downgraden könnt. Danach ist die Auto Dim Funktion außer Kraft!

1. Das Glas aus dem Kunststoff-Gehäuse holen. Dafür mit einen Schraubenzieher vorsichtig die Schnapper nach hinten drücken.
Achtung: Die Stege sind sehr dünn und brechen gerne!!
Das Glas ist auf die Trägerplatte gelebt. Mit dem Föhn etwas anwärmen und mit einem Spachtel das Glas von dem Träger lösen.

2. Das Spiegelglas besteht zum einen aus einer Glasscheibe und zum Anderen aus dem eigentlichen Spiegel, dazwischen befindet sich die Flüssigkeit, die den Spiegel abdunkelt.
Mit dem Föhn wieder etwas anwärmen und die Glasscheibe von dem Spiegel trennen.
Beide Teile gründlich von der Flüssigkeit befreien (z. B. mit Bremsenreiniger). Was das für eine Flüssigkeit ist weiß ich nicht genau, den direkten Körperkontakt sollte man vorsichtshalber denke ich trotzdem vermeiden.

3. Die Leiterbahnen oben und unten können nun auch entfernt werden, die sind für das Auto Dim zuständig.

4. Die alten Klebereste am Rand entfernen. Am Besten geht das mit einer Klinger von einem Ceranschaber.

5. Nun die Flächen gründlichst säubern und entfetten und danach nicht mehr mit bloßen Fingern anfassen, da man sonst dauerhaft Flecken im Spiegel hat.
Zum Verkleben der beiden Teile eignet sich sehr gut ein Klebestreifen für Handydisplays. Diesen an der Kante ringsherum anbringen.
Ich habe die Kanten zur absoluten Sicherheit nun noch mit transparentem Silikon abgedichtet.

6. Anschließend die Trägerplatte und Rückseite des Spiegelglases noch von alten Kleberesten befreien und mit (z. B.) doppelseitigem Klebeband wieder auf der Trägerplatte befestigen.

7. Rahmen wieder anbringen und fertig!

Den Stecker aus dem Kabelbaum noch mit Isolierband abkleben und den Spiegel wieder einbauen.

Ich bin bisher sehr zufrieden, man sieht keinen Unterschied zur Beifahrerseite.

Klappern beseitigen

Die Außenspiegel fallen manchmal durch Klappergeräusche auf. Sie werden durch Vibrationen ausgelöst, und kommen aus dem Inneren des Spiegels. Zwischen Rahmen und der Platte auf der das Glas sitzt.

Wie der Spiegel zerlegt wird ist im Thema Demontage beschrieben. Um das Klappern zu beseitigen muß lediglich der Punkt 11 in der Demontageanleitung (Chromkappe abziehen)durchgeführt werden.

In diesem Bild sind (mit den gelben Kreisen markiert) die beiden Nasen zu sehen, die oben gezeigte Platte im Rahmen halten.

Durch das Spiel an dieser Stelle werden die Klappergeräusche verursacht!

Um das Klappern abzustellen, sollte an den gelb markierten Stellen der Spalt mit Silikon oder Kunststoffkleber ausgefüllt werden.

 

Zum Schluß die Abdeckkappe wieder drauf stecken.

Benutzer: Tom300C 13:00, 6. Apr. 2011 (UTC)

Spiegel-Rückstellung

Durch Abklemmen der Batterie oder z. B. Waschstraßen-Reinigung kann sich der Spiegel verstellen, d. h. die automatische Abklappung beim Rückwärtsgang funktioniert nur noch minimal oder garnicht.

Abhilfe wird durch die Rückstellung des Außenspiegels geschaffen: den betroffenen Spiegel ganz nach unten fahren, danach den Schalter für „unten“ nochmal drücken und 2-3 Sekunden halten. Das Ganze mit der oberen Position wiederholen. Danach wieder einstellen und die Position auf dem jeweiligen Fahrer-Memoryplatz erneut abspeichern. Jetzt sollte er sich wieder korrekt automatisch nach unten bewegen bei der Rückwärtsfahrt.

Spiegelumbau

siehe Demontage Außenspiegel

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